Vespa GTS Super 125 Euro 5

GTS Super 125 Euro 5 nero deciso 1 1
GTS Super 125 Euro 5 nero deciso 2 1
GTS Super 125 Euro 5 nero deciso 3 1
GTS Super 125 Euro 5 rosso coraggioso 1 1
GTS Super 125 Euro 5 rosso coraggioso 2 1
GTS Super 125 Euro 5 rosso coraggioso 3 1
GTS Super 125 Euro 5 bianco innocente 1 1
GTS Super 125 Euro 5 bianco innocente 2 1
GTS Super 125 Euro 5 bianco innocente 3 1

Vespa GTS Super 125 Euro 5

5,999.00€

Videz je zvest legendarni zasnovi Vespe, vendar jo dodatek novih estetskih in tehničnih podrobnosti spremeni v nekaj, kar lahko opišemo le kot super skuter.

Šifra: Ni na voljo Kategoriji: , Oznaki: ,

Opis

Ko sedite na sedežu svoje Vespe GTS Super, bodite pripravljeni pritegniti pozornost, kamor koli greste. Bleščeč krom v kombinaciji s čudovitimi pasteli in svetlimi barvami predstavlja paleto, ki se ujema tudi s sedežem in notranjostjo. To je Vespa, zasnovana tako, da ujame vaše srce na prvi pogled in nobena podrobnost ni prepuščena naključju.

Vespa GTS Super poganja 125-kubični enovaljnik i-get z največjo močjo 10,3 kW pri 8720 vrtljajih na minuto (14 konjskih moči) in največjim navorom 12,0 Nm pri 6750 vrtljajih na minuto. Ni negotovosti, ko gre za hitrost in pospešek, še posebej, če dodate RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), ki prav tako zagotavlja učinkovitejšo in tišjo vožnjo.

Zaradi nove analogne LCD instrumentne plošče, vžiga brez ključa, odpiranja sedeža na dolge razdalje in funkcije Bike Finder je Vespa GTS Super gladka in dobro opremljena spremljevalka na potovanju, vendar lahko spletete še močnejšo vez, če se odločite za namestitev Vespe MIA. Ta priročna aplikacija poveže vaš pametni telefon z elektroniko skuterja prek povezave Bluetooth in vam ponudi ekskluzivne funkcije, s katerimi bo vsaka vožnja zagotovo še bolj zabavna in spodbudna.

GTS 125 i-get – TEHNIČNE SPECIFIKACIJE
AGREGAT Enocilindrični i-get 4 taktni Piaggio, «Start & Stop» system
ODPRTINA IN HOD 52mm x 58,7mm
PROSTORNINA 125 ccm
Max MOČ 10,3 kW (14 HP) @ 8.750 rpm
Max NAVOR 12 Nm @ 6.750 rpm
PRENOS MOČI Enojna odmična gred (SOHC), 4 ventili
SISTEM GORIVA Nov elektronski vbrizg PFI (Port Fuel Injection)
HLAJENJE Tekočina
MAZANJE  Wet sump
ŠTARTER Električni
SKLOPKA Automatska centrifugalna sklopka z blažilci vibracij
MENJALNIK CVT with torque server – Piaggio «Start & Stop» system
OKVIR Železen okvir z varjenimi ojačitvami
PREDNJE VZMETENJE Enojna vilica z vzmetjo in enojnim amortizerjem
ZADNJE VZMETENJE Dvojni hydraulic shock amortizer s preload nastavljivo  4 pozicije
PREDNJE PLATIŠČE Lita aluminium alloy 3.00×12” – Tubeless 120/70-12″
ZADNJE PLATIŠČE Lita aluminium alloy 3.00×12” – Tubeless 130/70-12”
PREDNJA ZAVORA  Stainless steel disc, Ø 220 mm s hydraulic control – ABS/ASR
ZADNJA ZAVORA Stainless steel disc, Ø 220 mm  s hydraulic control – ABS/ASR
REZORVAR 7 l (2 litre reZerve)
DOLŽINA/ŠIRINA/MEDOSNA/SEDEŽ VIŠINA (mm) 1.980 / 765 / 1.385 / 790
EURO STANARD Euro 5
PORABA (km/l)  41,6 km/L
EMISIJE (CO2) 59 g/km

 

Dodatne podrobnosti

Barva

Rosso Coraggioso, Bianco Innocente, Nero Convinto

Podobni izdelki